Autor: Léonce Reynaud

Gravador: Vários

Escultor: Vários

Publicação: Paris, Dunod Editeur

Edição: 4ª. ed. - 1875

Descr. Física: E. Fol. - 51x35x3cm

Idioma: Francês

Paginação: xiv + 87 f. est.

Conservação: Muito bom; pranchas soltas, inclusive as iniciais de texto (índice das ilustrações) 99% alvas, íntegras; perda da lombada.

Encadernação: Enc. da época cartonado rígido.

Ilustração: 87 f. de estampas

Valor: R$1.000,00

Notas: Anterostos

            F. est. assi. e n. 1 a 87          

SOBRE O AUTOR

                            Leonce Reynaud, nasceu em Lyon em 1803 e morreu em Paris em 1880, arquiteto e engenheiro francês. Foi Diretor da Escola de Estradas e supervisionou a construção de muitos faróis francês, quando ele era diretor de serviços e beacons 1846-1878.

Retornou em 1821, o Instituto Politécnico é, mas exclui o ano seguinte por motivos políticos. Continuou seus estudos em arquitetura em 1831 e retornou à Escola de Estradas e Pontes . Em 1833, ele era aspirante a engenheiro e voltou para o Conselho Geral do Ponts et Chaussées, onde conheceu o irmão de Augustin Fresnel , Leonor Fresnel , então secretário do Comité Farol , onde se tornou assistente.

Em 1834, Reynaud é responsável por projetar o carro-chefe Héau Brehat , em Côtes-d'Armor. A base do farol é inspirado no carro-chefe da British Eddystone e Bell Rock . A forma elíptica deve permitir uma maior resistência às ondas. A torre foi construída, em seguida, nesta base, levando o fogo a uma altura de 47m. Ele foi então nomeado Engenheiro de Pontes e Estradas;

No final de 1837, foi eleito professor de arquitetura na Ecole Polytechnique. É então um professor substituto da cadeira de Arquitetura de Pontes e Estradas em 1841, antes de se tornar proprietário em 1847. Entre 1842 e 1847, Leonce Reynand projeta o primeiro Gare du Nord em Paris , cuja fachada foi retirado e transferido para o Lille em 1860.

Em paralelo, Leonce Reynaud continua a sua colaboração com Leonor Fresnel, que aderiram ao serviço de faróis e balizas . Ele sucedeu seu pai como chefe do departamento em 1846. Permaneceu lá até 1878. Ele mesmo desenhou a maioria dos planos de faróis construídos pelo serviço durante esse período incluem Frehel , Baleias na Ile de Ré ou metal faróis primeiro construído em França: Farol Amédée em Nova Caledônia , e que do Rocks Dover, no Canal.

Inspector Geral das pontes e estradas em 1856 foi nomeado diretor da Escola em 1869.

SOBRE A OBRA

                            Belíssimas pranchas gravadas em metal em formato elephant folio.